對(duì)應(yīng)日本市場(chǎng)次生代Next GTR日精電機(jī)中型系列減速機(jī)(0.1kW~2.2kW),經(jīng)過2年多的準(zhǔn)備,于2021年7月1日,在中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)售。
2018年11月1日起,日精Next GTR中型系列(0.1kW~2.2kW),日本市場(chǎng)開始發(fā)售。。
2021年7月1日起,對(duì)應(yīng)日本市場(chǎng)日精Next GTR中型系列(0.1kW~2.2kW),中國(guó)市場(chǎng)開始發(fā)售。
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次生代Next GTR日精減速機(jī),在如下多方面都有變更性的突破:
(淺灰色部分,此次對(duì)應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)未實(shí)現(xiàn))
1,增強(qiáng)耐熱等級(jí)
1)0.2 kW電機(jī)系列無風(fēng)扇(無制動(dòng))。
2)使用變頻器時(shí)擴(kuò)大運(yùn)行范圍。
3)具有400V級(jí)電機(jī)的浪涌電阻增強(qiáng)功能
4)提高逆變器運(yùn)行的可靠性。
5)表面幾乎沒有凹凸的無鰭形狀(部分零件除外)。

2,接線盒出線口可以任意變更
接線盒出線口可以任意變更。增加了客戶安裝的便宜性和庫存的精簡(jiǎn)。
即使在制造時(shí)沒有訂購,現(xiàn)在也可以改變接線盒的孔位。
可以應(yīng)對(duì)突然的附件位置變化。
客戶可以自由地改變引線出口的方向。

3,電機(jī)軸端延長(zhǎng),適應(yīng)客戶高精度控制加載編碼器等控制類的需求
客戶可以選擇必要的功能作為選項(xiàng)。
由于電機(jī)后部采用了新結(jié)構(gòu),因此可以輕松添加各種選項(xiàng)。
實(shí)現(xiàn)了選項(xiàng)的增強(qiáng)和響應(yīng)自定義訂單的靈活性。
1)客戶可以自己添加傳感器,用于調(diào)整設(shè)置的軸角度。
2)高精度矢量控制操作,用于定位信號(hào)應(yīng)用。
3)加裝強(qiáng)制冷卻風(fēng)扇。電機(jī)低速運(yùn)行,加強(qiáng)冷卻。
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軸端.jpg)
4,剎車由單板改為復(fù)板結(jié)構(gòu)
1)功率降低,與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,制動(dòng)功耗最大可降低40%。節(jié)能,減少量取決于電機(jī)容量。
2)剎車扭力更穩(wěn)定。制動(dòng)扭矩從初始階段開始穩(wěn)定,提高了可用性。
3)安裝更方便。制動(dòng)單元模塊化,制動(dòng)損耗或損壞,可單獨(dú)更換一個(gè)單元,簡(jiǎn)化了更換工作。

5,海外市場(chǎng)認(rèn)證型號(hào)統(tǒng)一(中國(guó)市場(chǎng)編號(hào)與日本市場(chǎng)編號(hào)不一致)
降低全球性客戶的采購便利性和庫存。
1)創(chuàng)建了一個(gè)支持多種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的“全球模型”。超過0.75千瓦的“全球模型”,它也對(duì)應(yīng)于海外每個(gè)國(guó)家的高效認(rèn)證。
2)產(chǎn)品類型的統(tǒng)一表示方法,根據(jù)運(yùn)動(dòng)能力和海外標(biāo)準(zhǔn)的存在/不存在而不同。
統(tǒng)一2.jpg)
中國(guó)市場(chǎng)編號(hào)如下:

6,平行出力軸端加孔
滿足客戶輸出的多樣化需求。
1)軸端加孔附件僅為平行軸型。
2)對(duì)于其他尺寸,也可以個(gè)性化定制。

日精株式會(huì)社nissei gtr,日本知名的中小型減速機(jī)制造商,功率從15W-2.2KW,產(chǎn)品具有體積小巧,安裝靈活,高效節(jié)能,低噪音,長(zhǎng)壽命及保奍方便等特點(diǎn)。 >>>更多詳情,請(qǐng)
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上海起華機(jī)械有限公司是一家專業(yè)的日本機(jī)械設(shè)備及零部件提供商。總部位于上海,在日本設(shè)有辦事處,以利與國(guó)外廠家的順暢聯(lián)系。憑借良好的廠家關(guān)系和國(guó)外網(wǎng)絡(luò),有效地降低了采購和物流成本。
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